11月26日，雙流航空經(jīng)濟區(qū)航空物流投資環(huán)境“云”推介活動舉行，推介雙流航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和要素保障等投資環(huán)境，并面向全球發(fā)出“第四屆中國西部航空物流合作論壇”邀請函，邀請協(xié)會、機構(gòu)、企業(yè)共話西部航空未來。
線上，雙流區(qū)與中國航空運輸協(xié)會、中國民用機場協(xié)會、匈牙利駐重慶總領(lǐng)事館、漢莎航空成都代表處、中國外運股份有限公司、菜鳥物流、成都市供應(yīng)鏈協(xié)會、成都市物流協(xié)會等10余家知名協(xié)會、企業(yè)和機構(gòu)代表，圍繞雙流航空物流新機遇展開交流。超10萬人次在線觀看。
共享雙流發(fā)展新機遇
活動現(xiàn)場，雙流航空經(jīng)濟區(qū)重點推介雙流在成都“兩場一體”格局下航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇。
2020年新冠疫情給全球經(jīng)濟帶來巨大沖擊，而航空貨運實現(xiàn)了逆勢增長。據(jù)國際航空運輸協(xié)會統(tǒng)計，2020年全球航空貨運收入達1177億美元，增幅達15%，航空物流成為行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注熱點。
雙流航空物流從無到有，從有到優(yōu)，見證了中國航空物流的崛起，也創(chuàng)造了一個個“雙流奇跡”。2020年雙流國際機場旅客吞吐量4074.2萬人次，位居全國第二、全球第三;貨郵吞吐量61.9萬噸，位居全國前列。2021年前三季度雙流國際機場旅客吞吐量3286萬人次，旅客吞吐量、航班起降架次均位居全國第一。目前雙流機場開通航線374條，其中國際航線131條、位居中西部第1;國際貨運航線達15條。
發(fā)展航空物流，雙流有何優(yōu)勢?
去年以來，國家密集出臺相關(guān)政策，為航空物流進一步發(fā)展持續(xù)加碼。當(dāng)前，雙流正搶抓國家向西向南開放機遇，依托國際空港口岸和自貿(mào)試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)等開放平臺和政策優(yōu)勢，主動融入服務(wù)雙循環(huán)新發(fā)展格局，大力發(fā)展航空物流，著力構(gòu)建“航空+”國際供應(yīng)鏈體系，助力成都加快打造泛歐泛亞門戶樞紐。
雙流航空物流重點發(fā)展舉措及機會清單發(fā)布
此次活動發(fā)布了雙流航空物流的重點發(fā)展舉措及機會清單，面向全球傳遞城市發(fā)展理念，共享城市發(fā)展契機。
聚焦通道建設(shè)，構(gòu)建國際物流體系
構(gòu)建國際貨運航線網(wǎng)絡(luò)。利用“兩場一體”釋放的空域、時刻等資源，與航司和物流龍頭企業(yè)合作，打造至美國、歐洲和亞太地區(qū)的國際貨運干線主通道，力爭到2025年形成20條以上覆蓋全球重要節(jié)點城市的全貨機航線網(wǎng)絡(luò)。
打造“空鐵公水”多式聯(lián)運樞紐。發(fā)揮“航空+”優(yōu)勢，引入大型航空、鐵路供應(yīng)鏈服務(wù)商和供應(yīng)鏈龍頭企業(yè)，構(gòu)建覆蓋全球、高效便捷的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，打造高能級“空鐵公水”多式聯(lián)運樞紐，預(yù)計到2023年開行國際班列500列以上。
開辟國際全貨機航線，對新開辟全貨機國際(含地區(qū))定期航線的，在《成都航空貨運樞紐建設(shè)扶持政策》的基礎(chǔ)上給予5—50萬元/班的區(qū)級配套獎勵。
鼓勵利用空鐵聯(lián)運通道，對綜保區(qū)鐵路專用線發(fā)到的國際班列貨物，給予報關(guān)費、裝卸費、往返短駁費等費用補貼;對利用綜保區(qū)鐵路專用線開展外貿(mào)進出口業(yè)務(wù)的企業(yè)，按年進出口額每1000萬元獎勵2萬元的標(biāo)準(zhǔn)，給予最高400萬元每年的資金支持。
聚集夯實主體布局功能平臺項目
布局航空物流龍頭項目。圍繞提升雙流機場航空貨運集散功能，引進供應(yīng)鏈頭部企業(yè)，打造以成都為核心的航空貨運集散中心，構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的航空物流供應(yīng)鏈體系。
培育基地貨運航司。支持航空公司和物流龍頭企業(yè)在雙流機場設(shè)立全貨運基地航空公司，支持航空公司在雙流機場投放更多全貨機和創(chuàng)新開展“客改貨”業(yè)務(wù)。
引進航空物流重大項目，對在新設(shè)立年航空貨運處理能力20萬噸以上的國際航空貨運轉(zhuǎn)運(分撥)中心給予一次性2000萬元落戶獎勵。
設(shè)立基地貨運航空公司，成都市一次性給子1000萬一2000萬元落戶獎勵。雙流區(qū)再給予最高500萬元補貼。
引進空側(cè)轉(zhuǎn)運中心項目，按“一事一議”原則給予政策支持。
聚焦做大貨源發(fā)展適航國際貿(mào)易
發(fā)展口岸貿(mào)易。發(fā)揮生物制品和藥品口岸功能，利用綜保區(qū)、保稅物流中心(B型)平臺優(yōu)勢，打造全球生物醫(yī)藥供應(yīng)鏈體系。發(fā)揮冰鮮水產(chǎn)品、水果、肉類等5大指定監(jiān)管場地優(yōu)勢，發(fā)展口岸貿(mào)易。
發(fā)展跨境電商。聚焦消費升級，發(fā)揮跨境電商綜試區(qū)政策優(yōu)勢，依托中國郵政、綜保區(qū)、空港三大跨境電商園區(qū)，大力發(fā)展跨境電商，支持新型消費業(yè)態(tài)和場景營造。
著力發(fā)展航材物流。引入航材中國分撥中心，打造航材中國西部分撥中心。
發(fā)展指定口岸進口貿(mào)易，成都市對利用空運進境指定監(jiān)管場地，開展冰鮮、食用水生動物、水果、肉類等進口貿(mào)易，給子1.0元/1公斤獎勵。
支持跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對跨境電商“線下自提”、“保免一體”等新零售項目，給予為期三年不超過100萬元/年租金補貼和不超過300萬元的一次性獎勵。
打造中國(四川)一東盟自貿(mào)合作中心，對入駐中心的總部辦公、國際貿(mào)易機構(gòu)、國別館項目、跨境電商、保稅展示等項目給予“一事一議”政策支持。
聚焦提升效率實施物流園區(qū)片區(qū)開發(fā)
抓好航空物流提檔升級規(guī)劃。借助雙流機場第二高速建設(shè)契機，著力引進城市合伙人對拆遷區(qū)域(約1.2km?)實施片區(qū)綜合開發(fā)，重點發(fā)展國際貿(mào)易、航空金融、供應(yīng)鏈金融等，規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)城融合、職住平衡、生態(tài)宜居的航空物流產(chǎn)業(yè)社區(qū)。
打造智慧航空物流園區(qū)。引進培育國際頂尖物流集成商，鼓勵存量物流企業(yè)充分應(yīng)用5G、Al、互聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)對現(xiàn)有倉庫進行智慧化改造，支持打造智能化國際物流集散倉和國際中轉(zhuǎn)倉，切實提升航空貨運集散效率。
支持物流企業(yè)發(fā)展智慧物流，在供應(yīng)鏈平臺建設(shè)、供應(yīng)鏈金融、物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等領(lǐng)域，給予單個項目200—500萬元/年支持。對物流企業(yè)實施升級改造新增固定資產(chǎn)投資的，給予不最高500萬元補貼;以及其他“一事一議”政策支持。
支持龍頭企業(yè)開展片區(qū)綜合開發(fā)，按“—事一議〞原則給予政策支持。
中國國際貨運航空有限公司西南基地：
深耕雙流，與雙流共發(fā)展
國航和國貨航扎根雙流，是與雙流共發(fā)展共成長的最好見證者與建設(shè)者。從最初的707全貨機飛上雪域高原，圖154全貨機穿梭聯(lián)系沿海與內(nèi)地;再到今日747、777以及757全貨機機隊從雙流啟航空中絲路連通世界，見證了雙流的發(fā)展。
中國國際貨運航空有限公司西南基地市場營銷經(jīng)理程坷：
“我們看好雙流的發(fā)展，企業(yè)在雙流的投入也越來越大，‘一市兩場’下，對雙流是很好的機會，過去我們?nèi)洐C在雙流，在時刻資源、停機位等各方面是比較緊張，天府機場的開通從一定程度上分流了，對于我們未來航空貨運的發(fā)展提供了非常廣闊的空間和機會。我們對雙流產(chǎn)業(yè)發(fā)展也抱有信心，雙流綜保區(qū)發(fā)展很不錯，未來在生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，生物醫(yī)藥冷鏈也是非常適航的航空產(chǎn)品，我們相信隨著這兩個產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，以及現(xiàn)在跨境電商的發(fā)展，雙流未來的航空貨運機會會越來越大�！�
程坷說，新冠疫情爆發(fā)伊始，全球航空貨運市場和國際供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅饲八从械木薮鬀_擊。雙流第一時間出臺了“航空高質(zhì)量28條”“疫情8條”等一系列針對性的支持政策。在非常困難的市場環(huán)境下企業(yè)得到了政府及時高效的支持。他們迅速地開辟了成都至新加坡成都至倫敦等客改貨的航線，同時加大了全貨機運力在雙流的投放，穩(wěn)定了成都造產(chǎn)品的全球供應(yīng)鏈，支撐了疫情環(huán)境下本地產(chǎn)業(yè)的國際國內(nèi)物流需求。
程坷還說，“我們必須要感謝政府，在最困難的時候給我們‘輸血’。疫情爆發(fā)后，我們當(dāng)時很困難，除了我們?nèi)洐C還能夠自由的跨航線跨州飛行，客運航線都停了，當(dāng)時為了滿足成都本地電子產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈需求，去年我們首開了全國首條客改貨航線，我還記得航班號是CA404，從成都飛新加坡，到今年為止，四川省、成都市，包括雙流區(qū)出臺了大量的政策，我們都翹首以盼，希望能夠得到更多的支持�！�
活動中，他既是企業(yè)代表也是雙流航空物流發(fā)展的一名“推薦官”。他誠摯歡迎各界朋友和他們一同打造雙流航空物流生態(tài)圈，為雙流成為西部航空物流樞紐添磚加瓦。
現(xiàn)場發(fā)出“共話西部航空未來”邀請
本次活動還增設(shè)問答環(huán)節(jié)，政企雙方現(xiàn)場交流互動，耐心答疑解惑�；顒蝇F(xiàn)場，雙流還發(fā)出“第四屆中國西部航空物流合作論壇”邀請函。
雙流區(qū)航空經(jīng)濟局航空產(chǎn)業(yè)部部長韓林：
“12月16日將舉行第四屆中國西部航空物流合作論壇，今天的線上活動相當(dāng)于預(yù)熱，邀請全球關(guān)注航空物流，關(guān)注雙流發(fā)展的協(xié)會、企業(yè)、機構(gòu)等，為航空物流行業(yè)發(fā)展及企業(yè)提檔升級提供方向指導(dǎo)及經(jīng)驗。目前雙流在航空物流發(fā)展上已初步成型，我們有全國50強的航空物流園區(qū)，有幾百家現(xiàn)代物流企業(yè)，下一步加速引進具有代表性的龍頭物流集成商，加快西南地區(qū)首家基地貨運航司的設(shè)立，補齊成都航空物流發(fā)展短板�！�
在危機中育先機，于變局中開新局。雙流航空物流正在加速起飛，在此也誠邀各位企業(yè)家朋友與雙流攜手同心，共創(chuàng)幸福美好未來!
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作者：四川新聞網(wǎng)
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