在我國(guó)構(gòu)建經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)的格局下，物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是連接生產(chǎn)與消費(fèi)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，國(guó)家政策正在積極引導(dǎo)物流業(yè)往高質(zhì)量方向發(fā)展。就在2021年5月，國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部、人民銀行四部門提出要推進(jìn)國(guó)家物流樞紐、國(guó)家骨干冷鏈物流基地、綜合貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè)，緩解綜合運(yùn)輸大通道“堵點(diǎn)”，提高通道運(yùn)行效率。
特別是十四五的綱領(lǐng)性文件明確指出：要加快發(fā)展現(xiàn)代物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)……加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，完善綜合運(yùn)輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)……構(gòu)建現(xiàn)代物流體系促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。由此可見(jiàn)，物流園區(qū)的地位在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)戰(zhàn)略意義越發(fā)顯現(xiàn)。
在政策利好物流園區(qū)的宏觀時(shí)代背景下，如何在行業(yè)新局勢(shì)中找到物流園區(qū)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)立足點(diǎn)。本文將從“①行業(yè)變革、②智慧化升級(jí)價(jià)值、③行業(yè)現(xiàn)存格局與新特征”三個(gè)角度出發(fā)分析論證，并對(duì)行業(yè)實(shí)際案例進(jìn)行具體剖析，來(lái)探討物流園區(qū)的發(fā)展新思路。
一、物流園區(qū)發(fā)展進(jìn)入下半場(chǎng)，正在經(jīng)歷三大變革
得益于我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的穩(wěn)步提升，物流園區(qū)數(shù)量穩(wěn)步增加。然而，伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)深入換擋升級(jí)，物流園區(qū)由單純的數(shù)量增長(zhǎng)邁向質(zhì)量提高與結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向變革。物流園區(qū)正在由粗放式、同質(zhì)化的階段，加速進(jìn)入精細(xì)化、專業(yè)化的發(fā)展階段，正在經(jīng)歷以下三大變革：
1、經(jīng)營(yíng)方式變革
由粗放式的園區(qū)經(jīng)營(yíng)方式，變革為注重園區(qū)整體的精細(xì)化經(jīng)營(yíng)方式。物流園區(qū)數(shù)量有增無(wú)減，園區(qū)客戶要求日益嚴(yán)格，園區(qū)客戶可選擇余地持續(xù)增加，整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，引發(fā)了物流園區(qū)管理者越發(fā)關(guān)注對(duì)外客戶服務(wù)與對(duì)內(nèi)管理的精細(xì)化經(jīng)營(yíng)的能力提升，以應(yīng)對(duì)內(nèi)部管理提升與外部客戶的壓力。
2、盈利方式變革
由單純的場(chǎng)地出租獲得收益，變革為提供綜合性物流服務(wù)取得多業(yè)態(tài)營(yíng)收，如提供倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸配送、物業(yè)服務(wù)、系統(tǒng)服務(wù)、金融服務(wù)及其它增值服務(wù)。國(guó)家一二級(jí)物流節(jié)點(diǎn)城市的倉(cāng)儲(chǔ)用地供給政策收緊，工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地價(jià)格持續(xù)上漲，這一現(xiàn)狀要求物流園區(qū)進(jìn)一步提升園區(qū)的土地利用率，充分利用綜合型服務(wù)來(lái)提高園區(qū)有限土地的盈利產(chǎn)出值。
3、競(jìng)爭(zhēng)方式變革
由客戶群體與服務(wù)內(nèi)容的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，變革為爭(zhēng)奪垂直行業(yè)領(lǐng)域客戶的競(jìng)爭(zhēng)與服務(wù)專業(yè)化方向的競(jìng)爭(zhēng)。社會(huì)化分工加速了物流園區(qū)的專業(yè)化細(xì)分，物流園區(qū)進(jìn)一步向垂直縱深領(lǐng)域發(fā)展，園區(qū)的行業(yè)屬性更為濃厚，如出現(xiàn)越來(lái)越多的鋼材物流園、汽車物流園、家居物流園、電商物流園、冷鏈物流園、醫(yī)藥物流園等，這些園區(qū)對(duì)切合行業(yè)場(chǎng)景的物流專業(yè)化服務(wù)要求越來(lái)越高。
二、物流園區(qū)智慧化升級(jí)價(jià)值顯著，是應(yīng)對(duì)行業(yè)變革的最優(yōu)解
在物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)方式、盈利方式與競(jìng)爭(zhēng)方式變革之際，通過(guò)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)與物流園區(qū)融合，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)智慧化變革升級(jí)是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展機(jī)遇的最優(yōu)解，并成為了物流園區(qū)行業(yè)的普遍發(fā)展趨勢(shì)。物流園區(qū)智慧化升級(jí)能夠?yàn)閳@區(qū)帶來(lái)明顯的三大價(jià)值，助推物流園區(qū)主動(dòng)融入行業(yè)變革之際，提升園區(qū)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力：
價(jià)值一：以“數(shù)治”的精細(xì)化經(jīng)營(yíng)方式實(shí)現(xiàn)降本增效
通過(guò)智慧園區(qū)的軟件系統(tǒng)能力將園區(qū)與客戶的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行融合打通，能夠幫助園區(qū)從“人治”轉(zhuǎn)向“數(shù)治”，一方面實(shí)現(xiàn)園區(qū)整體的高效、精細(xì)化的內(nèi)部管理，另一方面也能提升園區(qū)與客戶之間的協(xié)作效率，進(jìn)而幫助降低園區(qū)各項(xiàng)直接與間接成本。
價(jià)值二：孵化多元業(yè)務(wù)與賦能既有業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)提升
智慧化手段的運(yùn)用能夠幫助園區(qū)驅(qū)動(dòng)既有業(yè)務(wù)增長(zhǎng)與發(fā)現(xiàn)衍生新業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)提升。也就是說(shuō)：一方面，在現(xiàn)有業(yè)務(wù)框架下，智慧化能力能夠幫助園區(qū)以詳實(shí)數(shù)據(jù)圈定客戶畫像從而發(fā)現(xiàn)新客戶，并以高服務(wù)品質(zhì)充分挖掘現(xiàn)有客戶的更多業(yè)務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)已有業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng);另一方面，園區(qū)可通過(guò)智慧化的數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)點(diǎn)，從更底層改變園區(qū)原有的商業(yè)模式，發(fā)現(xiàn)與衍生出多業(yè)態(tài)的服務(wù)內(nèi)容，從而幫助園區(qū)找到發(fā)展的第二增長(zhǎng)曲線。
價(jià)值三：獲取更高客戶價(jià)值與沉淀專業(yè)能力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
借由智慧化能力，一方面，園區(qū)與客戶之間能夠建立起協(xié)同更為高效、協(xié)作程度更深的業(yè)務(wù)聯(lián)系，能夠讓園區(qū)獲得更高的客戶粘性與滿意度，從而帶來(lái)更高的且長(zhǎng)期穩(wěn)定的客戶價(jià)值;另一方面，以園區(qū)實(shí)際的具體運(yùn)營(yíng)服務(wù)數(shù)據(jù)為指導(dǎo)，物流園區(qū)可持續(xù)沉淀符合客戶垂直行業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，以此增加獲取更多優(yōu)質(zhì)客戶的能力，推進(jìn)園區(qū)的持續(xù)健康發(fā)展。
三、兩大類型的物流園區(qū)各有側(cè)重，園區(qū)管理與倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)智慧化融合的新型物流園區(qū)成行業(yè)新特點(diǎn)
從物流園區(qū)的市場(chǎng)格局來(lái)看,物流園區(qū)因經(jīng)營(yíng)模式各有不同，在發(fā)展過(guò)程中形成了兩種類型的物流園區(qū)，其能力側(cè)重點(diǎn)各有不同。
第一種類型為企業(yè)自用型園區(qū)：
該類園區(qū)大多數(shù)為大型生產(chǎn)型企業(yè)或大型商貿(mào)流通型企業(yè)所建設(shè)，重視園區(qū)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)配作業(yè)功能，關(guān)注內(nèi)部物流功能的降本增效;因服務(wù)于內(nèi)部客戶，園區(qū)服務(wù)內(nèi)容局限于倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)配領(lǐng)域，園區(qū)功能較為單一，對(duì)園區(qū)整體管理水平提升的重視度不足，市場(chǎng)化的獲客能力較低。
第二種類型為物流地產(chǎn)型園區(qū)：
側(cè)重于園區(qū)的資產(chǎn)管理，旨在實(shí)現(xiàn)園區(qū)地產(chǎn)資源的增值;因該類園區(qū)客戶多為貨主企業(yè)、物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)，客戶往往具有一定的物流能力或單獨(dú)自采物流服務(wù)，導(dǎo)致該類園區(qū)極少提供倉(cāng)配物流等綜合性服務(wù)。
這兩種類型的物流園區(qū)在市場(chǎng)中占據(jù)著各自的領(lǐng)地范圍，但隨著整體市場(chǎng)環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)加劇，出現(xiàn)了如下情形：
其一、企業(yè)自用型園區(qū)逐步走向市場(chǎng)化，開(kāi)始注重園區(qū)的整體綜合服務(wù)品質(zhì)，并通過(guò)投入智慧化的軟硬件技術(shù)搭建起綜合服務(wù)能力，來(lái)吸引外部客戶，以增加企業(yè)整體收益;
其二、物流地產(chǎn)商通過(guò)資本投入或者業(yè)務(wù)合作的方式，引入專業(yè)的智慧物流企業(yè)，為園區(qū)補(bǔ)足包括倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)等物流綜合服務(wù)能力，以打造自身的商業(yè)生態(tài)版圖。
這兩種行業(yè)現(xiàn)實(shí)情況，便是物流園區(qū)行業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)園區(qū)管理與倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)進(jìn)行融合發(fā)展的有力佐證。綜上所述，結(jié)合物流園區(qū)智慧化變革的趨勢(shì)和價(jià)值來(lái)看，園區(qū)管理與倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)融合的新型智慧物流園區(qū)正在逐步成為行業(yè)新特點(diǎn)。而鹽田港集團(tuán)-黃石新港現(xiàn)代物流園積極展開(kāi)園區(qū)管理與倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)智慧化融合的智慧物流園區(qū)建設(shè)，就是這一行業(yè)新特點(diǎn)下的典型案例。
四、剖析鹽田港集團(tuán)-黃石新港現(xiàn)代物流園打造“園區(qū)管理與倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)融合”的智慧化之道
為積極響應(yīng)“一帶一路”長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略，鹽田港集團(tuán)攜手中新聯(lián)、黃石新港開(kāi)發(fā)有限公司等股東共同開(kāi)發(fā)建設(shè)了黃石新港現(xiàn)代物流園。園區(qū)總用地面積約1500畝，項(xiàng)目總投資約26億元，打造集公共倉(cāng)儲(chǔ)、專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、物流加工配送、信息化平臺(tái)、綜合服務(wù)中心及金融商貿(mào)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流園區(qū)，致力于打造鄂東乃至長(zhǎng)江中游地區(qū)具有示范引領(lǐng)作用的現(xiàn)代化物流服務(wù)平臺(tái)和綜合性物流樞紐。
黃石新港現(xiàn)代物流園的股東由“綜合性物流地產(chǎn)商”鹽田港集團(tuán)與黃石新港開(kāi)發(fā)有限公司以及“大型生產(chǎn)商貿(mào)企業(yè)”中新聯(lián)(主營(yíng)鋼鐵、軍需品及后勤)等構(gòu)成，可以說(shuō)黃石新港現(xiàn)代物流園的誕生就是物流地產(chǎn)商型物流園區(qū)與企業(yè)自用型物流園區(qū)尋求有機(jī)結(jié)合的新產(chǎn)物，其勢(shì)必會(huì)更加重視園區(qū)管理與倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)智慧化融合后帶來(lái)的化學(xué)發(fā)應(yīng)。
黃石新港現(xiàn)代物流園希望通過(guò)專業(yè)化和集約化的物流管理，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與設(shè)施運(yùn)營(yíng)的統(tǒng)一，打破行業(yè)傳統(tǒng)的物流地產(chǎn)商純租賃及物業(yè)服務(wù)的發(fā)展模式，從而升級(jí)到涵蓋自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)配服務(wù)的“統(tǒng)倉(cāng)共配+全程物流鏈”綜合發(fā)展模式�；诖�，黃石新港現(xiàn)代物流園充分結(jié)合物聯(lián)云倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)能力，通過(guò)構(gòu)建物流園區(qū)智慧化核心場(chǎng)景，打造智慧園區(qū)管理平臺(tái)，來(lái)實(shí)現(xiàn)園區(qū)全場(chǎng)景智慧化，以有效支撐起標(biāo)桿性、示范性和樞紐行園區(qū)的頂層戰(zhàn)略目標(biāo)。
2020年11月，鹽田港集團(tuán)-黃石新港現(xiàn)代物流園與物聯(lián)云倉(cāng)正式建立了緊密的合作伙伴關(guān)系。經(jīng)過(guò)雙方半年多的努力，黃石新港現(xiàn)代物流園的智慧化園區(qū)已初見(jiàn)成效。
1、物聯(lián)云倉(cāng)三大優(yōu)勢(shì)能力，為黃石新港現(xiàn)代物流園智慧化建設(shè)保駕護(hù)航
合作伊始，黃石新港現(xiàn)代物流園團(tuán)隊(duì)對(duì)物聯(lián)云倉(cāng)優(yōu)勢(shì)能力給予了高度信任，認(rèn)為專注物流領(lǐng)域的特點(diǎn)、多系統(tǒng)全場(chǎng)景覆蓋的能力和數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的理念，與黃石新港現(xiàn)代物流園業(yè)務(wù)場(chǎng)景和企業(yè)自用與社會(huì)化物流服務(wù)相結(jié)合的發(fā)展模式高度契合，為后期合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
1)專注物流行業(yè)，讓智慧園區(qū)真正“有用、可用、好用”
物聯(lián)云倉(cāng)擁有大宗物資、美妝、家居、電商、汽配、零售、快消、酒水等行業(yè)領(lǐng)域的豐富倉(cāng)配物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，更能明晰每個(gè)行業(yè)的物流及物流園區(qū)的需求點(diǎn)，能夠更理解某一行業(yè)物流園區(qū)智慧化建設(shè)的重點(diǎn)與園區(qū)內(nèi)主體間關(guān)系，能夠挖掘物流園區(qū)的智慧化核心訴求。黃石新港現(xiàn)代物流園與物聯(lián)云倉(cāng)合作，可打造符合更多垂直領(lǐng)域客戶實(shí)際需求的、且更加高效合理的物流基礎(chǔ)設(shè)施智慧解決方案，真正做到智慧園區(qū)“有用、可用、好用”。
2)系統(tǒng)園區(qū)全場(chǎng)景覆蓋，一站式滿足全方位數(shù)字化管理需求
物聯(lián)云倉(cāng)擁有覆蓋園區(qū)管理與倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)的整套智慧化系統(tǒng)能力，不止于物業(yè)管理，物聯(lián)云倉(cāng)9大SaaS系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可靈活適配物流園區(qū)的各類業(yè)務(wù)場(chǎng)景。以此能力作為依托，黃石新港現(xiàn)代物流園能夠全面實(shí)現(xiàn)園區(qū)管理、倉(cāng)配管理、物業(yè)運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)結(jié)算等業(yè)務(wù)的數(shù)字化管理，突破行業(yè)傳統(tǒng)的單一服務(wù)模式，升級(jí)成為專業(yè)化綜合型的物流基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商，并一站式滿足了園區(qū)管理及物流運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程數(shù)字化、智慧化變革需求。
3)數(shù)據(jù)全面互通互聯(lián)，驅(qū)動(dòng)園區(qū)各項(xiàng)業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展
物聯(lián)云倉(cāng)一體化系統(tǒng)打破園區(qū)管理數(shù)據(jù)與倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)割裂的行業(yè)困境，可改變軟件系統(tǒng)、硬件設(shè)備、管理體系之間各類信息孤島現(xiàn)狀。由此，黃石新港現(xiàn)代物流園能夠?qū)崿F(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與園區(qū)運(yùn)行數(shù)據(jù)的全面打通，實(shí)現(xiàn)園區(qū)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)、物業(yè)數(shù)據(jù)、安全數(shù)據(jù)、能耗數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，讓園區(qū)態(tài)勢(shì)的全面可視化，以完備數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的可持續(xù)增長(zhǎng)。
2、打造四大核心智慧化場(chǎng)景，拉動(dòng)黃石新港現(xiàn)代物流園全場(chǎng)景智慧化
從宏觀層面來(lái)看，黃石新港現(xiàn)代物流園借助物聯(lián)云倉(cāng)智慧物流園區(qū)解決方案能力，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流SaaS系統(tǒng)為基礎(chǔ)建成了一體化的智慧園區(qū)綜合管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了園區(qū)管理與倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)的全場(chǎng)景智慧化。
拆分到的園區(qū)主要智慧化應(yīng)用場(chǎng)景，黃石新港現(xiàn)代物流園重點(diǎn)打造了“智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能運(yùn)配、智能場(chǎng)地、數(shù)字物業(yè)”四大核心智慧化場(chǎng)景來(lái)拉動(dòng)園區(qū)整體的智慧化協(xié)同，從而支撐起黃石新港現(xiàn)代物流園的整體智慧化升級(jí)。
1)智能倉(cāng)儲(chǔ)
通過(guò)智慧進(jìn)銷存、貨權(quán)轉(zhuǎn)移、多貨主管理、流程自定義等功能，為黃石新港現(xiàn)代物流園提供園區(qū)級(jí)、倉(cāng)庫(kù)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理，適配了園區(qū)鋼材大宗等貨品的作業(yè)場(chǎng)景，并滿足多貨主差異化、精細(xì)化的倉(cāng)儲(chǔ)管理需求。
2)智能運(yùn)配
通過(guò)運(yùn)配全流程管控、司機(jī)攬件監(jiān)管、回單審核管理、多承運(yùn)商管理等功能，黃石新港現(xiàn)代物流園聯(lián)通園區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、配送作業(yè)的無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)運(yùn)配環(huán)節(jié)全程可控、可查，并以數(shù)據(jù)算法助力園區(qū)及園區(qū)客戶更好地管控運(yùn)力資源池，驅(qū)動(dòng)運(yùn)配降本增效。
3)智能場(chǎng)地：
通過(guò)智能出入預(yù)約、自動(dòng)人車識(shí)別、人車無(wú)感通行、月臺(tái)推薦等功能，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將車輛道閘、人行道閘、門禁、傳感器、月臺(tái)等與物流作業(yè)相關(guān)的園區(qū)設(shè)施設(shè)備接入園區(qū)管理系統(tǒng)，并與物流管理系統(tǒng)高度協(xié)同，黃石新港現(xiàn)代物流園實(shí)現(xiàn)園區(qū)場(chǎng)地與物流車輛、人員、貨品的高效無(wú)感聯(lián)動(dòng)作業(yè)。
4)數(shù)字物業(yè)：
通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)安防監(jiān)管、資產(chǎn)維養(yǎng)、安全隱患排查、安保巡更管理等功能，圍繞園區(qū)自身與園區(qū)客戶等各方物業(yè)需求，黃石新港現(xiàn)代物流園搭建了數(shù)字化物業(yè)管控體系，擺脫行業(yè)傳統(tǒng)的粗放式物業(yè)運(yùn)營(yíng)方式，讓物業(yè)運(yùn)營(yíng)邁入精細(xì)化，使得園區(qū)管理更為透明、安全、高效、省心。
總而言之，鹽田港集團(tuán)-黃石新港現(xiàn)代物流園在物聯(lián)云倉(cāng)智慧物流園區(qū)解決方案的支持下，創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了園區(qū)全面的數(shù)字化與智慧化，內(nèi)部管理與外部客戶服務(wù)均得以實(shí)現(xiàn)深度的智慧化賦能。一方面，以不斷沉淀的物流園區(qū)關(guān)鍵數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)園區(qū)邁入可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán);另一方面，憑借智慧化系統(tǒng)的高可拓展性、依托園區(qū)整體數(shù)據(jù)評(píng)估，能夠適時(shí)推出新業(yè)務(wù)。
政策環(huán)境固然利好，但物流園區(qū)建設(shè)資金投入大、回報(bào)周期長(zhǎng)的行業(yè)屬性不會(huì)改變。要想在有限的土地上獲取更大的價(jià)值，避免陷入低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)，步入精細(xì)化、智慧化的發(fā)展階段，提升園區(qū)整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是物流園區(qū)發(fā)展的必然趨勢(shì)。而鹽田港集團(tuán)-黃石新港現(xiàn)代物流園打造“園區(qū)管理與倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)融合”的智慧化物流園區(qū)，就是行業(yè)新局勢(shì)中典型的破局新辦法、新思路之一，值得行業(yè)同仁參考與借鑒。
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